01. Lazzara Yachts LPC 300 系列首艘游艇亮相
02. Sunreef Yachts 与新西兰 Ocean Independence 达成合作
03. 曼海姆启用废水转化船用燃料设施
04. 全球首艘甲醇燃料拖船技术或引领游艇新变革
05. 广东出台新规力推游艇旅游发展，打造国际滨海旅游新名片
美国游艇制造商 Lazzara Yachts 近日推出 LPC 300 系列首艘游艇，该艇长 21.4 米，在土耳其安塔利亚工厂下水，由一位法国客户定制，计划首航地中海。作为 Lazzara 豪华动力双体船系列的一员，LPC 300（原名 LPC 70）凭借超 300 平方米的内部空间脱颖而出，甚至超越了许多 35 米单体游艇的舒适度。
该游艇采用专利全梁下甲板平台设计，优化空间利用率，提供更宽敞的功能区域。内饰选用大理石饰面，配备“城堡式”楼梯连接主甲板。五间客舱可容纳 10 名宾客及 4 名船员，其中 8.85 米宽的主舱设有私人海滩俱乐部通道和观海夹层。日光浴甲板配备水疗池与酒吧，沙滩俱乐部则提供充足的休闲空间。
尽管合同最高航速为 18 节，但船厂对性能充满信心。Lazzara 表示，LPC 300 旨在成为“最可靠、最豪华的动力双体船”，满足高端消费者对空间、稳定性和奢华的综合需求。此外，船厂还在推进 30.5 米 UVH 100 系列的建造，并计划于 2026 年启动最大项目 EX 165。
新闻/图片来源：BOAT International
Sunreef Yachts 近期宣布与新西兰知名游艇经纪公司 Ocean Independence 建立合作关系，以加强该品牌在新西兰的影响力。这一合作标志着 Sunreef Yachts 在全球市场布局上迈出了重要一步，进一步巩固其在豪华双体船领域的市场地位。
Ocean Independence 作为新西兰领先的游艇服务提供商，拥有丰富的行业经验和广泛的客户资源，将为 Sunreef Yachts 提供专业的销售、售后服务以及市场推广支持。通过此次合作，Sunreef Yachts 不仅能够更好地满足新西兰及周边地区客户对高端定制游艇的需求，还能借助 Ocean Independence 的专业团队，提升品牌在当地市场的知名度和影响力。双方将携手合作，共同推动豪华双体船市场的发展，为客户提供更优质的游艇体验。
新闻/图片来源：BOAT International
德国曼海姆市近日投运全球第一个将废水与可再生电力转化为可持续船用燃料的设施——“曼海姆001”项目。该设施由气候技术初创企业ICODOS GmbH联合卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）及当地污水处理机构共同开发，通过电解废水处理产生的氢气，与沼气中的CO₂合成电子甲醇，为航运业提供低碳燃料解决方案。
ICODOS商务总监David Strittmatter表示，该技术可显著减少航运业碳排放，专利工艺支持小规模、低成本生产，可直接替代传统船用燃料。 这一技术突破不仅解决了废水处理的环保问题，还为航运业提供了切实可行的碳中和燃料方案，有望成为绿色航运的关键推动力。
新闻/图片来源：IBI news
德国肖特尔工业公司为全球首艘甲醇燃料拖船创新配备了机械混合动力系统和石墨烯消音涂料，这一技术突破或将为超级游艇推进系统带来革新。该拖船采用肖特尔"舵桨"（SRP）推进系统与SYDRIVE-M混合动力方案，在仅使用单发动机驱动时即可实现14节航速和115吨系缆拖力，同时显著降低噪音和振动。特别值得注意的是，新型石墨烯涂料不仅能减少船体噪音，还能提高燃油效率并具备防污功能。
虽然该技术目前应用于加拿大横山扩建项目的环保拖船，但其低噪音、高能效的特性完全契合豪华游艇对舒适性和环保性的双重追求。这些新型拖船不仅在技术上取得了突破，还为未来航运业的环保发展树立了标杆，展示了绿色航运的潜力和方向。
新闻/图片来源：IBI news
《广东省促进海洋经济高质量发展条例》将于2025年7月1日正式施行，其中重点推动游艇旅游等海洋服务业发展。根据条例，广东将完善游艇基础设施，规划建设高标准游艇码头，力争到2027年建成不少于2500个游艇泊位，基本形成覆盖全省沿海的游艇停泊网络。同时，广东将创新游艇旅游产品，推出一批精品航线，打造海钓、潜水观光、登岛探险等特色体验项目，并支持广州、深圳、珠海等地举办国际游艇帆船赛事，提升产业影响力。
值得关注的是，广东将争取粤港澳游艇自由行试点，推动港澳游艇在粤港澳大湾区内地九市享受出入境、航行、停泊等便利措施。此外，广东还将探索游艇租赁试点，优化游艇管理政务服务，降低消费门槛，促进大众化游艇旅游消费。随着政策落地，广东游艇旅游产业将迎来新一轮增长，进一步强化大湾区滨海旅游目的地的竞争力，并为全国游艇产业高质量发展提供示范。
新闻/图片来源：广州日报
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