行业简报 | Silver Yachts将造船业务转移至中国、HyPNos水动力螺旋桨噪声监测系统守护水下生物安宁

2024年10月15日






01.  HyPNos水动力螺旋桨噪声监测系统,守护水下生物安宁

02.  游艇制造商Silver Yachts将造船业务转移至中国

03.  Twin Vee PowerCats Co 2025年推全新220 BayCat系列

04.  打破常规思维的电动舷外机,加速海事创新步伐

05.  媒体关注!三亚CBD引领游艇产业高质量发展



为探索保护水下生物,研究正致力于开发更安静、无振动的船舶驱动系统。德国肖特尔公司引述国际海事组织建议,强调需密切监测水下辐射噪声(URN),并设定可接受阈值,对生态敏感区进行持续监测。由于水下声音传播速度快且距离远,鲸鱼和海豚等水下生物易受船只噪音影响,可能因此离开特定区域。




HyPNos(水动力螺旋桨噪声监测系统)研究项目试图通过在加拿大温哥华附近海域进行的实验,更好地了解 URN 的发射情况。研究人员模拟船体压力模式,以联系振动模式,并发现隔音处理可减少内部噪声。肖特尔公司新闻称,研究重点在于开发测量、预测和报告URN的方法,并优化设计以降低URN。成果包括船上实时URN报告系统。


改进后的监测系统可向船员发出警报,调整推进器以降低噪音。螺旋桨设计改变效果显著,可在设计阶段预测URN并进行比较鉴定。HyPNos项目数据将为未来发展指明方向,肖特尔公司现已能在产品设计中调整以应对客户需求,推动更安静的驱动系统发展,有利于海洋生物保护。


新闻/图片来源:IBI news



Silver Yachts公司澳大利亚业务目前正在进行重大改造,预计将于今年晚些时候或2025年初完成。今后,该公司所有游艇的船体和上层结构的建造工作都将转移到位于中国大湾区江门的船厂。




目前,Silver Yachts正在澳大利亚游艇综合基地建造一艘36米(118英尺)长的Silver SpaceCat,该基地位于西澳大利亚珀斯州南部的Henderson镇。这艘在建游艇目前尚未售出,但有两艘同型号的游艇已经成功下水——一艘在中国香港特别行政区,另一艘即将运往美国。与此同时,第四艘Silver SpaceCat的建造工程亦在紧锣密鼓地进行中。Silver Yachts公司首席执行官兼总经理John Edwards表示:“我们正在把船体建造工作转移到中国,因为这样做成本更低,而且我们的澳洲船厂目前也面临一些问题。未来,我们将在澳大利亚完成所有的内饰,然后将其打包运往中国。”

新闻/图片来源:IBI news



总部位于佛罗里达州的 Twin Vee PowerCats Co,作为动力运动船的制造商、分销商及营销先锋宣布:于2025年初将发布全新改版的22英尺BayCat船系。此次革新将带来两款力作——220 BayCat GFX2与220 BayCat STX,两者均秉承Twin Vee标志性的双体船设计精髓,以22英尺之姿,搭配9英寸宽幅与16英寸吃水深度,它的设计易于牵引,适用于各种水况,从狭窄的通道和平坦的平地到风平浪静的海上使用。




该系列船只搭载140至200马力舷外引擎,标配钓鱼甲板、25加仑横梁活井、船头储物空间、原水冲洗系统及36加仑燃料箱,尽显实用与便捷。而GFX2与STX则在细节上各展风采,如增设船首坐垫座椅、水下照明、集成声纳的9英寸多功能显示屏及带杆架的T型顶棚等,满足个性化需求。新的 BayCat 型号旨在满足对适用于各种用例的多功能、易于操作的船只日益增长的需求,从钓鱼、冒险到家庭使用——“真正的'全能'船”。


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新创公司 ESEA Propulsion Systems 通过打破常规思维,设计出一款名为 PD100 的电动舷外机,外形比普通舷外机要小得多,巧妙地将电机重量与体积压缩至甲板与水线间,显著提升效率并降低侵扰性。动力头与下部装置的紧凑设计,加之90°铰接功能,让PD100能轻松安装于狭窄凹槽内,实现高度操纵性及数字化控制集成。





PD100概念融入了双高度支架设计,适应排水与水翼模式运行,钛质螺旋桨及其他先进材料与制造技术亦在研究中。动力由轴向磁通电动机提供,初期采用300V-500V汽车电池组供电,输出功率达75千瓦(100马力)。未来,ESEA计划引入固态电池技术,以进一步提升性能、安全性和可持续性。目前,PD100正加速开发中,利用计算机辅助工程等技术减少物理迭代周期。预计2026年5月交付生产。


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国庆期间,在三亚广播电视台推出的庆祝新中国成立75周年专题报道中,深入关注了三亚游艇产业的蓬勃发展。随着三亚中央商务区的加速建设,游艇产业改革发展创新试验区的蓝图正徐徐展开。园区成立四年来,不仅印发了国内第一个二手游艇交易团体标准,成功建设三亚国际游艇中心并投入运营,还积极依托自贸港政策红利,取得了游艇产业领域的多个首单突破:国内第一个租赁游艇夜航试点启动;全国首艘“入境免担保”“零关税进口”和“五年以内船龄进口”三重政策叠加的进口游艇在三亚完成境内登记;“游艇产业综合管理服务新模式”创新成果入选海南省第十六批制度集成创新案例。




经历十多年的发展, 三亚游艇产业已经从“蹒跚学步”快速发展成为全国代表性城市,先后获评年度最佳游艇发展城市、最佳游艇旅游城市,并成功迈进“千艇之城”。截至目前,三亚市登记游艇总量达1415艘,游艇泊位1050个。2023年,三亚游艇出海16.1万艘次,接待游客107万人次,日均约441艘次出海游玩,分别同比增长67.2%和82.4%,创历史新高。今年1-8月,全市游艇出海8.1万艘次,接待游客51.2万人次。法国BV船级社、欧尼尔游艇公司等80余家游艇产业链企业入驻园区,三亚市游艇旅游头部城市的地位日臻突显。


新闻/图片来源:三亚广播电视台、三亚日报




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